Pengenalan Sistem AWAS Baharu
Sistem Kesedaran Keselamatan Automatik (AWAS) akan menggunakan kaedah pengesanan kelajuan berdasarkan titik ke titik (point-to-point).
Kaedah ini mengukur masa perjalanan antara dua lokasi bagi mengenal pasti pelanggaran had laju.
Sistem perintis dijangka bermula pada Jun 2025.
Lokasi Ujian Perintis
Dua laluan dipilih untuk ujian awal:
Terowong Genting Sempah ke hentian rehat Gombak di Lebuhraya KL-Karak.
Plaza tol Senawang ke plaza tol Simpang Ampat di Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS).
Cara Pengesanan dan Penguatkuasaan
Kamera dipasang di plaza tol akan merekodkan masa perjalanan pengguna lebuh raya.
Jika seseorang pemandu tiba lebih awal daripada masa anggaran perjalanan, nombor plat kenderaan akan dikesan dan saman akan dikeluarkan secara automatik.
Sistem ini menggunakan kecerdasan buatan (AI) untuk mengenal pasti jika pemandu cuba memanjangkan masa perjalanan dengan berhenti di lokasi tertentu bagi mengelak pengesanan.
Matlamat dan Kesan Terhadap Pengguna Jalan Raya
Mengelakkan pemandu daripada hanya memperlahankan kenderaan di hadapan kamera statik dan kembali memecut selepas itu.
Meningkatkan tahap keselamatan jalan raya, khususnya di kawasan berisiko tinggi.
Mengurangkan kadar kemalangan akibat pemanduan laju di lebuh raya utama.
Pelaksanaan di Lokasi Berisiko Tinggi
Lebuhraya KL-Karak dan Terowong Menora di Lebuhraya PLUS dikenal pasti sebagai kawasan berisiko tinggi dan akan menjadi lokasi pertama pelaksanaan sistem ini.
Penentukuran kamera di Terowong Menora telah bermula sejak 15 Januari 2025, dan kamera di kawasan tersebut akan beroperasi di kedua-dua arah utara dan selatan.
Comments