Sebanyak 50% jalan negeri dan Persekutuan di Sabah berada dalam keadaan sederhana hingga sangat teruk (gred 3, 4, dan 5), memerlukan penyelenggaraan rutin dan rehabilitasi

Gambar hiasan

1. Maklumat Umum

   • Sebanyak 50% jalan negeri dan Persekutuan di Sabah berada dalam keadaan sederhana hingga sangat teruk (gred 3, 4, dan 5).

   • Jalan-jalan ini memerlukan penyelenggaraan rutin dan rehabilitasi bagi memastikan keselamatan serta kelancaran pergerakan trafik.

   • Kerajaan Negeri telah meluluskan RM285 juta untuk kerja rehabilitasi jalan negeri.

   • Kerajaan Persekutuan diperlukan untuk membiayai kurang daripada RM1 bilion bagi penyelenggaraan jalan Persekutuan di Sabah.

     
     

2. Impak & Manfaat Projek

   • Meningkatkan kualiti infrastruktur jalan raya bagi menyokong pertumbuhan ekonomi dan kesejahteraan rakyat Sabah.

   • Mengurangkan kos penyelenggaraan jangka panjang melalui penggunaan bahan pembinaan inovatif seperti bitumen dan asfalt berkualiti tinggi.

   • Memastikan keselamatan jalan raya serta mengurangkan kadar kemalangan akibat jalan rosak.

   • Memudahkan akses kepada kawasan pedalaman dan meningkatkan daya saing Sabah dalam sektor pelancongan serta perniagaan.

     
     

3. Pelaksanaan & Pembiayaan

   • MoU antara North Borneo Bitumen Sdn Bhd dan PT Putindo Bentech (Indonesia) dimeterai bagi memperkenalkan teknologi bitumen dan asfalt yang lebih tahan lama.

   • Kontraktor serta konsesi disarankan untuk menggunakan bahan inovatif dalam projek jalan bagi mengurangkan kos penyelenggaraan masa depan.

   • Bekalan bitumen Sabah ketika ini bergantung kepada Petronas dan Shell, namun kapasiti mereka adalah terhad. Oleh itu, kerjasama dengan pembekal alternatif diperlukan.

     
     

4. Cabaran & Langkah Penyelesaian

   • Bekalan Bitumen & Batu Berkualiti: Sabah menghadapi cabaran mendapatkan batu berkualiti tinggi untuk pembinaan jalan, terutama di Sandakan yang perlu mendapatkan bekalan dari Tawau dan Lahad Datu.

   • Kekurangan Tenaga Kerja Mahir: Jurutera dan pengurus projek yang berpengalaman masih tidak mencukupi, oleh itu kombinasi tenaga kerja berpengalaman dan baharu dicadangkan untuk menampung keperluan industri pembinaan jalan raya.

   • Kos Penyelenggaraan Tinggi: Kerajaan Negeri dan Persekutuan perlu mencari penyelesaian jangka panjang melalui inovasi bahan binaan dan strategi pembiayaan yang berkesan.

Penyelenggaraan jalan negeri dan Persekutuan di Sabah adalah keperluan mendesak bagi memastikan kualiti infrastruktur yang baik. Kerjasama antara kerajaan, kontraktor, dan pembekal bahan binaan diperlukan bagi menangani cabaran logistik serta sumber bahan binaan yang berkualiti. Melalui inovasi dalam teknologi pembinaan serta penyusunan tenaga kerja yang lebih cekap, masalah jalan rosak dapat dikurangkan dalam jangka panjang.

Sumber: Sabah Media