Pendekatan Projek HSR:
Projek Rel Berkelajuan Tinggi (HSR) KL-Singapura akan dilaksanakan melalui pelaburan sektor swasta dengan sokongan kewangan minimum daripada kerajaan.
Berbeza dengan Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) yang sepenuhnya dibiayai, dibina, dan diselenggara oleh kerajaan.
Keutamaan Pelaburan Swasta:
Menteri Pengangkutan Loke Siew Fook menegaskan bahawa pihak yang berminat untuk melaksanakan HSR mesti melakukannya melalui pelaburan swasta sepenuhnya.
Ini selaras dengan pendekatan kerajaan yang menghadkan pembiayaan awam untuk projek berskala besar.
Pandangan Pemimpin dan Pemain Industri:
Bekas Ketua Pemuda Umno, Khairy Jamaluddin, menyatakan bahawa kerajaan mungkin perlu terlibat dalam pembiayaan sebahagian, seperti melalui geran atau pinjaman kepada konsortium swasta.
Beliau juga menekankan perlunya kerajaan memainkan peranan dalam perolehan tanah, yang merupakan kos utama dalam projek ini.
Vincent Tan, pengasas Berjaya Group, menyeru penilaian menyeluruh terhadap kebolehlaksanaan ekonomi dan kewangan projek sebelum ia diteruskan.
Kenyataan Perdana Menteri:
Perdana Menteri Anwar Ibrahim menyokong pendekatan ini dan menyatakan bahawa projek HSR boleh dihidupkan semula jika sektor swasta menunjukkan penglibatan penuh.
Kepentingan Ekonomi dan Inovasi Infrastruktur:
Projek HSR dilihat sebagai peluang untuk merangsang pertumbuhan ekonomi, meningkatkan hubungan antara KL dan Singapura, serta mempercepatkan pembangunan teknologi dan infrastruktur moden.
Cabaran dan Risiko:
Kos besar projek memerlukan penilaian teliti untuk memastikan ia memberi pulangan yang signifikan kepada ekonomi negara.
Kerjasama erat antara kerajaan dan sektor swasta penting untuk memastikan kejayaan projek ini.
Sumber: FMT
Comments