Kelewatan Projek Disebabkan Pemindahan Saluran Paip
Projek Lebuhraya Pan Borneo mengalami kelewatan kerana kerja-kerja pemindahan saluran paip di Sibuti.
Kerja pembinaan tidak dapat diteruskan sehingga saluran paip baharu siap dipasang.
Projek kini dijangka siap pada tahun 2026.
Status Pembinaan Lebuh Raya
99% daripada projek telah siap, tetapi bahagian yang tertangguh masih menghalang penyelesaian penuh.
Projek ini melibatkan 786km lebuh raya, yang dibahagikan kepada 11 pakej kontrak dan 25 bahagian.
11 kontraktor telah dilantik untuk pelaksanaannya.
Cabaran Utama dalam Projek
Kekurangan tenaga kerja memperlahankan proses pembinaan.
Peningkatan kos bahan binaan turut memberi kesan kepada kelancaran projek.
Projek Infrastruktur Utama Lain
Fokus kini juga diberikan kepada beberapa projek utama lain:
Jalan Penghubung Sarawak-Sabah (SSLR) Fasa 1, 2 & 3
Lebuhraya Trans Borneo, menghubungkan Lawas dan Limbang melalui Brunei.
Projek SSLR berada di bawah seliaan Datuk Seri Alexander Nanta Linggi dan telah menunjukkan perkembangan positif.
Laluan Merah dalam Lebuhraya Trans Borneo masih menunggu perincian lanjut berhubung pembiayaan.
Perjuangan untuk Pembiayaan Infrastruktur
Menteri Kerja Raya Persekutuan, Datuk Seri Alexander Nanta Linggi, sedang berusaha mendapatkan pembiayaan untuk Laluan Merah dalam projek Lebuhraya Trans Borneo.
Perbincangan masih berlangsung untuk memastikan projek dapat diteruskan tanpa gangguan.
Kepentingan Projek Pan Borneo
Projek ini merupakan tulang belakang rangkaian lebuh raya di Sabah & Sarawak, yang akan meningkatkan kesalinghubungan dan ekonomi di wilayah Borneo.
Penyelesaian projek ini akan memacu pembangunan sektor logistik, pelancongan, dan perdagangan di Malaysia Timur.
Comments