Amalan Penyelenggaraan Lorong Motosikal
Prolintas (GCE):
Pemeriksaan dan rondaan lebuh raya adalah aktiviti rutin.
Kerja pembaikan segera, pemasangan papan tanda keselamatan, dan kempen kesedaran dijalankan.
13 hentian rehat berbumbung disediakan untuk penunggang motosikal.
Audit Keselamatan Lebuh Raya Tahap 5 dilakukan setiap tiga tahun.
Kesas (Shah Alam Expressway):
Penyelenggaraan rutin melibatkan pemulihan permukaan jalan, pemotongan rumput, pembersihan sistem saliran, dan pemangkasan pokok.
Audit Keselamatan Jalan Raya (RSA) dilakukan tiga tahun sekali seperti keperluan Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM).
17 hentian motosikal dan 15 papan tanda tambahan telah dipasang.
Sumbangan Kemalangan Lorong Motosikal
Punca kemalangan (Prolintas): Kecuaian penunggang, terutamanya di selekoh.
Punca kemalangan (Kesas): Kelajuan tinggi, gaya tunggangan berbahaya, keadaan kenderaan, keadaan jalan, dan faktor persekitaran.
Langkah Penambahbaikan oleh JKR
Peruntukan RM2.7 juta bagi penyelenggaraan Laluan Persekutuan 2 (Federal Highway) termasuk:
Penyelenggaraan permukaan jalan, saliran, papan tanda, serta kebersihan dan landskap.
Penyelenggaraan saliran dilakukan empat kali setahun; pemotongan rumput sebanyak 12 kali setahun.
Pemasangan lampu LED solar untuk lorong motosikal, namun cabaran dihadapi akibat vandalisme.
Rondaan tiga kali seminggu untuk memastikan fungsi lampu.
Mitigasi Banjir dan Reka Bentuk Geometri Lorong
Peruntukan RM120,000 untuk penyelenggaraan saliran sebagai langkah mitigasi banjir.
Kajian terhadap reka bentuk lorong motosikal termasuk:
Lebar lorong, bahu jalan, radius selekoh, dan penambahan jalur chevron.
Kemudahan untuk Aduan Awam
Orang awam boleh mengemukakan aduan melalui aplikasi MyJalan percuma milik Kementerian Kerja Raya.
Sumber: The Star
Comentários