Penutupan Laluan Kimanis-Keningau akibat Tanah Runtuh: Tempoh baik pulih dijangka mengambil masa dua minggu, namun bergantung kepada keadaan cuaca dan pergerakan tanah

1. Penutupan Laluan Kimanis-Keningau akibat Tanah Runtuh

   • Laluan ditutup sepenuhnya sejak Sabtu lalu akibat dua kejadian tanah runtuh di sepanjang jalan.

   • Tempoh baik pulih dijangka mengambil masa dua minggu, namun bergantung kepada keadaan cuaca dan pergerakan tanah.

   • JKR dan syarikat konsesi sedang melaksanakan kerja pembersihan dan pemulihan jalan bagi memastikan keselamatan pengguna.

     
     

2. Cabaran dalam Proses Baik Pulih

   • Keadaan cuaca tidak menentu (hujan berterusan) menyebabkan tanah masih lembap dan berisiko untuk pergerakan lanjut.

   • Kerja-kerja pembersihan perlu dilakukan dengan berhati-hati bagi mengelakkan kerosakan lebih teruk atau kejadian tanah runtuh baharu.

   • Keterbatasan akses dan logistik dalam membawa jentera berat serta bahan binaan ke lokasi terjejas.

     
     

3. Penyelesaian Sementara untuk Laluan Alternatif

   • Laluan Beaufort-Sipitang yang sebelum ini ditutup akibat banjir telah dibuka semula dengan laluan sementara di atas tembok tanah.

   • Pelan Pengurusan Trafik oleh JKR memastikan kenderaan kecil dapat melalui kawasan terjejas, mengurangkan gangguan perjalanan penduduk setempat.

   • Walau bagaimanapun, keadaan cuaca dan limpahan air sungai masih menjadi faktor utama dalam menentukan kelancaran lalu lintas.

     
     

4. Impak terhadap Industri Pembinaan

   • Keperluan tinggi untuk kerja pemulihan jalan membuka peluang kepada syarikat pembinaanterutamanya dalam kerja tanah dan infrastruktur jalan raya.

   • Peningkatan permintaan bahan binaan seperti batu, pasir, simen, serta penggunaan teknologi pengukuhan cerun bagi mengelakkan kejadian berulang.

   • Cabaran dalam kos dan masa kerana kelewatan akibat faktor cuaca boleh meningkatkan perbelanjaan projek baik pulih.

     
     

5. Langkah Jangka Panjang untuk Infrastruktur Lebih Tahan

   • Kajian kejuruteraan geoteknikal perlu diperkuatkan untuk mengenal pasti kawasan berisiko tinggi tanah runtuh.

   • Pelaburan dalam sistem saliran yang lebih baik bagi mengawal pergerakan air hujan dan mengurangkan risiko hakisan tanah.

   • Pembangunan teknologi pembinaan cerun lebih kukuh seperti pemasangan tembok penahan tanah dan sistem perparitan bawah tanah.

     
     

Penutupan dan kerja baik pulih jalan Kimanis-Keningau serta pembukaan semula laluan Beaufort-Sipitang menunjukkan keperluan mendesak bagi infrastruktur tahan cuaca ekstrem. Industri pembinaan perlu bersedia dengan teknologi mitigasi bencana bagi memastikan kelangsungan jalan raya di kawasan berisiko tinggi.

Sumber: Sabah Media