Pemandu lori maut dihempap kenderaan 10-tan tiba-tiba senget dan terbalik di tapak binaan Antara Gapi, risiko tinggi semasa operasi logistik di kawasan tidak rata atau tidak stabil

/ Selangor Journal

1. Kemalangan Melibatkan Kenderaan Berat Masih Berlaku di Tapak Binaan:

   • Mangsa merupakan pemandu lori yang sedang menjalankan tugas pemunggahan tanah apabila lori 10 tan tersebut tiba-tiba senget dan terbalik.

   • Menunjukkan risiko tinggi semasa operasi logistik di kawasan tidak rata atau tidak stabil.

     
     

2. Kepentingan Pemeriksaan Tapak dan Kestabilan Permukaan:

   • Kejadian dipercayai berlaku disebabkan permukaan tapak yang tidak rata atau tidak sesuai untuk menampung berat lori.

   • Pengendalian jentera berat perlu dilakukan hanya selepas penilaian keadaan tanah dilakukan oleh pihak teknikal.

     
     

3. Prosedur Selamat Semasa Keluar dari Kenderaan:

   • Mangsa dilaporkan tidak sempat keluar dari lori dan dihempap sewaktu ia terbalik.

   • Menunjukkan tiada ruang selamat atau pelan keluar kecemasan (emergency exit protocol) dalam senario sebegini.

     
     

4. Latihan Keselamatan untuk Pekerja Kenderaan Berat:

   • Pemandu lori perlu diberikan latihan tentang potensi risiko semasa memunggah bahan dan cara bertindak pantas jika berlaku senario kecemasan seperti kenderaan senget atau hilang kawalan.

     
     

5. Tindakan Undang-Undang dan Tanggungjawab Majikan:

   • Kes disiasat di bawah Seksyen 41(1) Akta Pengangkutan Jalan 1987, namun dari sudut industri pembinaan, pihak kontraktor juga boleh dikenakan tindakan jika didapati cuai dalam pengurusan keselamatan kenderaan di tapak.

   • Audit keselamatan berkala perlu dilakukan, terutamanya untuk laluan kenderaan berat dan aktiviti pemunggahan.

     
     

6. Cadangan Penambahbaikan:

   • Tapak pembinaan perlu disediakan dengan zon khas pemunggahan yang kukuh dan rata.

   • Pemantauan oleh penyelia keselamatan semasa operasi jentera berat perlu dijadikan amalan wajib di setiap projek.

Selangor Journal