Proses Penapisan Konsortium:
MyHSR Corporation Sdn Bhd (MyHSR Corp) akan menapis dan menyenarai pendek tujuh konsortium yang telah menyerahkan cadangan konsep untuk projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi (HSR) Kuala Lumpur-Singapura.
Penapisan dilakukan mengikut arahan kerajaan untuk memilih konsortium terbaik yang mampu membina projek HSR tanpa melibatkan bantuan kewangan kerajaan.
Projek HSR dan Sektor Swasta:
Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim menegaskan bahawa projek ini akan dilaksanakan dengan penyertaan penuh sektor swasta, dan kerajaan tidak akan terbeban dengan kos.
Keputusan mengenai kelanjutan projek bergantung pada pembabitan sepenuhnya daripada sektor swasta dan tidak melibatkan kewangan kerajaan.
Tujuh Konsortium Terlibat:
Tujuh konsortium, terdiri daripada 31 firma tempatan dan antarabangsa, telah menyerahkan cadangan konsep sebagai sebahagian daripada Permintaan Maklumat (RFI) yang dilancarkan pada Julai 2023.
Konsortium yang dipilih akan menubuhkan kerjasama awam-swasta (PFI) mengikut model Reka Bentuk-Biaya-Bina-Kendali-Pindah (DFBOT).
Risiko Tanpa Sokongan Kerajaan:
Beberapa syarikat, terutamanya dari Jepun, menarik diri daripada projek ini kerana risikonya tanpa sokongan kewangan daripada kerajaan Malaysia.
Syarikat dari China dilaporkan kini semakin mengukuhkan kedudukan mereka dalam pembinaan infrastruktur rel di Asia Timur, setelah menyiapkan projek serupa di Indonesia dan Thailand.
Status Projek HSR:
Projek HSR Kuala Lumpur-Singapura telah beberapa kali ditangguhkan, dengan kos keseluruhan yang dianggarkan sekitar RM110 bilion untuk laluan sepanjang 350 km.
Perjanjian asal ditandatangani pada Disember 2016 tetapi projek ini ditangguhkan dua kali, dengan kos penangguhan sebanyak RM45 juta dibayar kepada Singapura.
Sumber: Berita Harian
Comentarios