MRCB Tarik Diri Secara Berstrategi dari Projek HSR Kuala Lumpur-Singapura, Fokus Peluang Masa Depan

1. Keputusan Berhati-Hati:

   • Malaysian Resources Corporation Bhd (MRCB) menarik diri dari projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi (HSR) Kuala Lumpur-Singapura kerana kos tinggi dan risiko kewangan yang signifikan.

   • Langkah ini dilihat sebagai tindakan strategik untuk mengurangkan ketidaktentuan dalam fasa pembangunan awal projek.

     
     

2. Fokus Peluang Masa Depan:

   • Pengunduran ini tidak menutup peluang MRCB untuk terlibat dalam operasi, penyelenggaraan, dan pembangunan berorientasikan transit (TOD) di sekitar stesen utama HSR pada masa hadapan.

   • MRCB mempunyai rekod prestasi cemerlang dalam projek TOD seperti KL Sentral, yang boleh dimanfaatkan untuk projek HSR di peringkat operasi dan pembangunan komersial.

     
     

3. Sejarah Projek HSR:

   • Projek HSR diumumkan pada 2013 semasa pentadbiran Najib Razak dengan stesen di Kuala Lumpur, Putrajaya, Negeri Sembilan, Melaka, dan Johor.

   • Projek ini dibatalkan pada 2018 oleh kerajaan Pakatan Harapan yang dipimpin Tun Dr Mahathir Mohamad, dengan pampasan S$102.8 juta dibayar kepada Singapura.

     
     

4. Pengunduran Konsortium MRCB-Berjaya:

   • MRCB membatalkan perjanjian kerjasama dengan konsortium yang diketuai Berjaya Group setelah mengkaji risiko kewangan besar yang melibatkan dana pemegang saham utama seperti KWSP, KWAP, dan Tabung Haji.

   • Spekulasi menunjukkan bahawa projek ini mungkin dimenangi oleh usaha sama antara YTL Construction dan SIPP Rail.

     
     

5. Masa Depan Projek:

   • Konsortium baharu terdiri daripada Berjaya Rail, KTMB, IJM Corp, Deutsche Bahn, Hitachi Rail, dan Hyundai Rotem.

   • Projek ini kekal sebagai pembangunan infrastruktur berimpak tinggi yang menjanjikan manfaat ekonomi besar jika diteruskan.

Sumber: FMT