Malaysia Pertimbang Hidupkan Semula Perkhidmatan Kereta Api Rantau Panjang-Sungai Golok

Gambar hiasan

1. Kerajaan Malaysia Terbuka Bincang Pemulihan:

   • Malaysia bersedia untuk berbincang mengenai pemulihan perkhidmatan kereta api rentas sempadan yang menghubungkan Rantau Panjang, Kelantan, dan Sungai Golok, Thailand.

   • Timbalan Menteri Pengangkutan, Datuk Hasbi Habibollah, menyatakan bahawa perbincangan akan diadakan dengan State Railway of Thailand untuk meningkatkan hubungan kargo dan penumpang antara kedua-dua negara.

     
     

2. Kajian Kelayakan Perlu Dilakukan:

   • Stesen kereta api Rantau Panjang telah tidak digunakan selama hampir 20 tahun, dan kajian terperinci diperlukan untuk menilai kebolehgunaan pemulihan ini.

   • Stesen tersebut mengalami kemerosotan sejak perkhidmatan KTM antara Rantau Panjang dan Pasir Mas dihentikan selepas banjir besar pada 2006.

     
     

3. Potensi Peningkatan Ekonomi Tempatan:

   • Kerajaan mempertimbangkan semula keperluan dan kelayakan untuk menyambung perkhidmatan kereta api antara Rantau Panjang dan Pasir Mas kerana ia boleh merangsang aktiviti ekonomi dan perdagangan di sepanjang sempadan.

     
     

4. Pertimbangan Kewangan dan Alam Sekitar:

   • Sebarang cadangan perlu mengambil kira peruntukan kewangan dan impak kepada alam sekitar, menurut Hasbi.

     
     

5. Cadangan Sambungan ECRL ke Rantau Panjang:

   • Kementerian Pengangkutan sedang menimbang untuk memanjangkan Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) dari stesen Kota Bharu di Bandar Baru Tunjong ke Rantau Panjang.

   • Cadangan ini dilihat dapat melengkapkan rangkaian rel Pantai Timur dan menjadi pemangkin pertumbuhan ekonomi, serta mengurangkan jurang ekonomi antara Pantai Timur dan Barat Semenanjung Malaysia.

     
     

6. Kos dan Cabaran Sambungan ECRL:

   • Sambungan ini dijangka menelan kos lebih RM2 bilion kerana perlu melintasi kawasan hijau yang belum dibangunkan.

     
     

7. Sokongan Diraja dan Status Semasa ECRL:

   • Sultan Kelantan, Sultan Muhammad V, pernah menyuarakan harapan agar projek ECRL diperluaskan hingga ke Rantau Panjang.

   • Sehingga akhir September, projek ECRL sepanjang 665km yang menghubungkan Lembah Klang dan Kota Bharu telah mencapai tahap 72.93% siap.

   • Laluan dari Kota Bharu ke Terminal Pengangkutan Bersepadu Gombak dijadualkan beroperasi menjelang 2027, manakala laluan Gombak ke Pelabuhan Klang dijangka siap pada Disember 2027.

Sumber: The Edge Malaysia