
Malaysia bakal menerima projek mega infrastruktur yang memperkukuh sistem pengangkutan awam, termasuk:
Sistem Transit Laju Autonomi Bertingkat (EART) di Johor (RM7 bilion).
Laluan Kereta Api Kita Selangor (211km).
Projek LRT Pulau Pinang masih berbaki pakej bernilai RM5 bilion.
Pelaksanaan semula lima stesen LRT3.
Sistem EART Johor
Tiga jajaran utama diumumkan:
Laluan Iskandar Puteri – 14.78km.
Laluan Skudai – 18.8km.
Laluan Tebrau – 14km.
Jumlah panjang laluan melebihi 50km dengan 32 hentian stesen.
EART melengkapi RTS Link Johor Bahru-Singapura, meningkatkan kesalinghubungan dan mobiliti.
Laluan Kereta Api Kita Selangor
Dari Sabak Bernam ke Sepang, dipanjangkan ke Negeri Sembilan.
Dijangka meningkatkan akses pengangkutan rel di Lembah Klang & Selatan Semenanjung.
Projek Infrastruktur Berkaitan Air & Mitigasi Banjir
Terowong banjir bawah tanah RM6 bilion dicadangkan di Selangor.
35 projek tebatan banjir dalam pra-pelaksanaan, manakala 73 lagi sedang dibina.
Peruntukan RM22.9 bilion dalam Rancangan Malaysia Ke-12 (RMK12) untuk projek mitigasi banjir.
Prospek Pusat Data (DC) di Malaysia
822MW kapasiti pusat data dirancang di Johor.
Negeri Sembilan muncul sebagai hab baharu:
Gamuda beli 157.4 hektar tanah di Port Dickson – potensi 500MW hingga 1GW DC.
HSS Engineers sasar projek DC 100MW.
Reputasi pemaju pusat data Tier 1 di Malaysia membantu mengurangkan risiko berkaitan Peraturan Penyebaran AI dari AS.
Pembangunan sistem pengangkutan & infrastruktur kritikal bakal memperkukuh ekonomi & mobiliti bandar.
Pelaburan dalam mitigasi banjir & pusat data menawarkan peluang besar kepada kontraktor pembinaan.
Malaysia terus menjadi tumpuan bagi projek berskala besar, dengan pemaju utama memainkan peranan strategik.
Sumber: Berita Harian
Comments