KUALA LUMPUR, 3 Ogos - Pemangku Menteri Pengangkutan, Chee Hong Tat, memberitahu Parlimen bahawa Singapura belum menerima sebarang cadangan baru daripada Malaysia untuk rangkaian kereta api laju (HSR) antara negara Singapura dan Kuala Lumpur.
"Singapura bersedia untuk membincangkan sebarang cadangan baru bagi rangkaian kereta api laju Kuala Lumpur-Singapura daripada Malaysia, bermula dari idea asal," kata Chee, sebagai respons kepada soalan daripada Ahli Parlimen.
"Kami masih belum menerima sebarang cadangan baru daripada Malaysia."
Chee berkata, Malaysia baru-baru ini memulakan proses untuk mencari cadangan baru bagi menghidupkan semula projek rel kereta api yang telah digugurkan pada tahun 2021.
Satu sesi taklimat bagi Request For Information (RFI), yang dihoskan oleh MyHSR Corporation di Kementerian Kewangan Malaysia pada 27 Julai lalu, telah melibatkan 700 peserta dan beberapa syarikat asing. MyHSR bertanggungjawab mengawasi projek HSR.
Taklimat ini terbuka kepada syarikat-syarikat tempatan dan antarabangsa, membolehkan kerajaan Malaysia menilai keupayaan industri untuk sepenuhnya membiayai projek tersebut, kata MyHSR.
Saktiandi Supaat (Bishan-Toa Payoh GRC) bertanya sama ada akan ada perubahan pada peta aliran HSR di Singapura jika projek ini dihidupkan semula.
Sebagai sebahagian daripada perancangan awal, aliran kereta api tersebut dijangka mempunyai tujuh stesen di Malaysia, dengan ianya akan berakhir di Jurong East di Singapura.
Chee berkata Singapura perlu menerima cadangan tersebut sebelum menelitinya.
"Kami akan mempertimbangkan segala kemungkinan untuk mencapai persetujuan yang menguntungkan bagi Singapura dan Malaysia," tambah pemangku menteri itu.
Ahli Parlimen Parti Pekerja Louis Chua (Sengkang GRC) bertanya sama ada pihak berkuasa pengangkutan Singapura terlibat dalam penyediaan sesi RFI oleh MyHSR Corporation, dan sama ada syarikat-syarikat Singapura mengambil bahagian dalam latihan pengumpulan maklumat yang dianjurkan oleh syarikat tersebut pada bulan Mac.
Dalam balasannya, Chee menegaskan bahawa MyHSR sedang menjalankan sesi RFI tersebut dan pihak berkuasa Singapura tidak terlibat.
Projek HSR digugurkan pada Januari 2021, setelah kedua-dua negara gagal mencapai persetujuan mengenai beberapa perubahan yang dicadangkan oleh Malaysia.
Kedua-dua negara telah bersetuju untuk membina rangkaian kereta api tersebut pada tahun 2013 dan menandatangani perjanjian untuk membina pada tahun 2016.
Pada tahun 2018, bekas Perdana Menteri Malaysia, Mahathir Mohamad, bagaimanapun, menangguhkan projek tersebut selama dua tahun kerana kos yang tinggi.
Ia kemudiannya ditangguhkan dari Mei hingga Disember 2020, sebelum projek tersebut dimansuhkan pada 1 Januari 2021.
Malaysia membayar $102.8 juta kepada Singapura sebagai pampasan untuk pengguguran tersebut.
Pada sidang Parlimen pada hari Khamis, Foo Mee Har (West Coast GRC) juga bertanya tentang peluang ekonomi yang mungkin diperoleh dari zon ekonomi khas Johor-Singapura yang diumumkan pada Julai.
Bidang kerjasama (mungkin) seperti keselamatan pengangkutan, inovasi, alam sekitar, pelancongan, latihan teknikal dan kemahiran. Menteri Perdagangan dan Perindustrian Singapura, Low Yen Ling, berkata satu jawatankuasa sedang mengkaji penubuhan zon ini dengan tujuan memacu pertumbuhan ekonomi, memperkuatkan hubungan ekonomi antara Singapura dan Johor, dan mempromosikan kerjasama untuk kebaikan kedua-dua negara.
Kerajaan akan memberi kemaskini mengenai kemajuan jawatankuasa pada Persidangan Pemimpin Singapura-Malaysia pada akhir tahun 2023.
Sumber: The Star
Kereta api laju S'pura-KL: Tiada cadangan baru daripada Malaysia lagi - Menteri Pengangkutan
Comments