Kementerian Kerja Raya Sabah (KKRS) utamakan langkah cegah banjir dalam Projek Lebuh Raya Pan Borneo Sabah, inisiatif membina jalan bertingkat di Beaufort, kawasan yang kerap banjir

1. Perancangan Proaktif untuk Mitigasi Banjir

   • Kementerian Kerja Raya Sabah (KKRS) telah menetapkan mitigasi banjir sebagai keutamaan dalam perancangan dan pelaksanaan projek.

   • Ini mencerminkan pematuhan kepada prinsip reka bentuk berdaya tahan terhadap perubahan iklim dan risiko alam sekitar.

     
     

2. Kelulusan Agensi Teknikal Utama

   • Reka bentuk dan jajaran Lebuhraya Pan Borneo telah melalui proses penilaian dan diluluskan oleh Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS) dan Jabatan Perlindungan Alam Sekitar (EPD).

   • Simulasi banjir dan penilaian EIA dilakukan sebelum pelaksanaan, memperlihatkan integriti proses kelulusan teknikal.

     
     

3. Reka Bentuk Jalan Bertingkat di Kawasan Risiko Tinggi

   • Inisiatif membina jalan bertingkat di Beaufort, kawasan yang kerap banjir, menunjukkan pendekatan reka bentuk kejuruteraan yang bijak dan responsif terhadap keadaan setempat.

     
     

4. Penyelenggaraan & Reka Bentuk Saliran Dipertingkat

   • Kontraktor diwajibkan menyelenggara saliran sementara dan baru agar tidak tersumbat oleh kelodak atau sampah.

   • Reka bentuk asal saliran turut ditambah baik berdasarkan keperluan sebenar di tapak, satu amalan kejuruteraan yang sangat disarankan dalam projek skala besar.

     
     

5. Pendekatan Bersepadu Agensi

   • KKRS mengakui bahawa usaha cegah banjir memerlukan kolaborasi pelbagai agensi di luar sempadan projek — satu strategi pengurusan risiko yang komprehensif dan matang.

     
     

6. Penggunaan Standard Teknikal MSMA

   • Pembetung direka mengikut garis panduan MSMA dan mengambil kira purata ulang alik banjir 50 tahun (50-ARI), selari dengan amalan terbaik dalam kejuruteraan saliran Malaysia.

Sabah Media