top of page

Kemajuan projek ECRL capai 78.5% setakat Januari 2025 – Lonjakan infrastruktur dan ekonomi negeri-negeri pantai timur



1. Status Terkini Projek ECRL

  • Projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) telah mencapai tahap kemajuan 78.5% setakat Januari 2025.

  • Projek melibatkan empat negeri iaitu Kelantan, Terengganu, Pahang dan Selangor.


2. Fasa Pembinaan dan Jangkaan Operasi

  • Fasa Pertama (Kota Bharu, Kelantan – Terminal Bersepadu Gombak, Selangor) dijangka siap Disember 2026 dan beroperasi Januari 2027.

  • Fasa Kedua (Gombak – Pelabuhan Klang, Selangor) dijangka siap Disember 2027 dan mula beroperasi Januari 2028.


3. Manfaat Projek ECRL

  • Menghubungkan negeri Pantai Timur dengan Lembah Klang, meningkatkan mobiliti rakyat dan mengurangkan masa perjalanan.

  • Merangsang pertumbuhan ekonomi dengan menarik lebih banyak pelaburan ke Pantai Timur.

  • Meningkatkan kesejahteraan masyarakat dengan menyediakan sistem pengangkutan moden dan cekap.

  • Memperkasakan tenaga kerja tempatan dengan kemahiran dalam industri rel.


4. Pelaksanaan dan Tenaga Kerja

  • Projek berjalan lancar di 361 tapak kerja aktif dengan penglibatan lebih 18,000 tenaga kerja.

  • Kerjasama antara Malaysia Rail Link Sdn. Bhd. (MRL) dan China Communications Construction Sdn. Bhd. (CCCECRL) memastikan kelancaran projek.


5. Komitmen Terhadap Kelestarian dan Inovasi

  • Projek ini selari dengan Matlamat Pembangunan Mampan (SDG) PBB, menyokong aspek alam sekitar, sosial dan ekonomi.

  • Akan menerima Malaysia Book of Records (MBR) bagi "Most Wildlife Box Culverts Crossing in a Single Railway Project" dengan pembinaan 28 lintasan khas untuk hidupan liar.


Projek ECRL merupakan pelaburan besar bernilai RM50.27 bilion dengan jarak 665 km yang dijangka memberi impak besar kepada konektiviti, ekonomi dan kemajuan industri rel Malaysia.


Comments


EvolusiBina evolusi bina CIDB JKR Tender Projek ccd cpd cep point kontraktor

Let's Collaborate!

Want to get in touch? We'd love to hear from you.

Copyright © 2025 EvolusiBina. All rights reserved.

bottom of page