Projek Ipoh Sentral Berjumlah RM6.26 Bilion
Lokasi: Berhampiran Stesen Keretapi Ipoh yang bersejarah.
Skop Projek: Menyediakan pembangunan bercampur (residensial, komersial, rekreasi) dengan tujuan meningkatkan pengangkutan awam dan kemudahan bandar.
Pelaksanaan: 2 fasa dalam tempoh 20 tahun, melibatkan kerjasama dengan Kerajaan Negeri Perak dan sektor swasta seperti MRCB dan Railway Asset Corporation (RAC).
Peningkatan Stesen Keretapi Ipoh
Peningkatan kemudahan di Stesen Keretapi Ipoh amat diperlukan bagi menarik pelancong, termasuk kemas kini pada fasad stesen, perkhidmatan moden, dan sistem pengumuman awam.
Turut disarankan: Meningkatkan kemudahan pelancongan bagi menyokong Visit Malaysia 2026 (VM2026).
Peluang Ekonomi dan Isu Perancangan Bandar
Permintaan terhadap penginapan pelancong meningkat, dengan pertumbuhan potensi Ipoh menjadi satelit Kuala Lumpur jika pengangkutan awam dipertingkatkan.
Cadangan untuk membina kemudahan tempat letak kereta bertingkat, sistem park-and-ride, serta perancangan bandar yang lebih baik diperlukan untuk menangani kesesakan parkir.
Penjagaan Warisan dan Pemeliharaan Sejarah
Kesinambungan sejarah menjadi fokus utama dalam pembangunan Ipoh Sentral dengan penekanan kepada pemeliharaan bangunan warisan dan tempat ibadat seperti Kuil Arulmigu Maha Ganapathy Aalayam yang terletak dalam kawasan projek.
Jaminan daripada pihak berkuasa bahawa kawasan warisan tidak akan terjejas oleh pembangunan ini.
Cabaran dan Risiko
NGO dan pihak berkepentingan menegaskan perancangan rapi dan penglibatan komuniti amat penting untuk meminimumkan gangguan semasa pembinaan dan untuk memastikan projek ini memenuhi keperluan komuniti.
Kemungkinan risiko kewangan dan kesan terhadap cukai dan belanjawan MBI juga menjadi kebimbangan.
Sumber: The Star
Comments