JS-SEZ Mampu Merealisasikan Projek HSR, Berpotensi Menyumbang RM117.1 Bilion kepada Ekonomi Malaysia Menjelang 2030

Gambar hiasan

1. Peluang Ekonomi melalui JS-SEZ:

   • JS-SEZ berpotensi menyumbang RM117.1 bilion kepada ekonomi Malaysia menjelang 2030.

   • Menyediakan sehingga 100,000 peluang pekerjaan jangka panjang, memperkukuh Johor sebagai pusat ekonomi dinamik.

     
     

2. Penghidupan Semula Projek HSR:

   • Projek HSR dicadangkan untuk dihidupkan semula dengan fokus laluan dari Kuala Lumpur ke Johor Bahru sahaja.

   • Laluan terakhir di Johor Bahru boleh dihubungkan ke Singapura melalui Rapid Transit System (RTS) di Bukit Chagar, mengurangkan kos sehingga 30%.

     
     

3. Penjimatan Kos dengan Integrasi Projek:

   • Menjajarkan laluan HSR bersebelahan Lebuhraya Pesisir Pantai Barat (WCE) Selatan bagi mengurangkan kos pengambilan tanah.

   • Integrasi pembinaan infrastruktur seperti jambatan dan terowong meningkatkan kecekapan dan mengurangkan masa pembinaan.

     
     

4. Hubungan Strategik dengan KLIA:

   • Laluan HSR melalui KLIA akan meningkatkan aksesibiliti dan daya saing lapangan terbang, menarik lebih ramai pelancong dan pelabur.

   • Hubungan dengan KLIA memberi sinergi antara sektor pengangkutan, logistik, dan pelancongan.

     
     

5. Strategi Menjana Pulangan Pelaburan:

   • Mencontohi model MTR Corporation di Hong Kong, dengan pembangunan hartanah bersebelahan stesen HSR untuk menjana pendapatan tambahan.

   • Pendekatan "Rail plus Property (R+P)" mampu menjadikan projek HSR lebih mampan dan menarik kepada pelabur.

     
     

6. Manfaat Kepada Malaysia:

   • Pelaburan dalam HSR akan meningkatkan jaringan pengangkutan, menarik pelabur tempatan dan antarabangsa, serta memacu pertumbuhan ekonomi Johor dan Malaysia.

   • Dengan strategi yang tepat, projek ini berpotensi menjadi enjin pertumbuhan utama bagi dekad akan datang.

Sumber: Malaysia Gazette