Fibromat fokus kembang kapasiti dan bida projek mega: Lebuhraya Pan Borneo Sabah Fasa 1B, jalan penghubung Sarawak–Sabah, penyelenggaraan jalan dan infrastruktur negeri

/ BERNAMA

1. Pembidaan Projek Mega:

   • Sedang aktif membida pakej kerja untuk:

     • Lebuhraya Pan Borneo Sabah Fasa 1B (RM15.7 bilion).

     • Projek Jalan Penghubung Sarawak–Sabah (RM7.4 bilion).

     • Projek penyelenggaraan jalan dan infrastruktur negeri (RM5.4 bilion) di bawah Belanjawan 2024.

   • Penubuhan pasukan pemasangan PVD milik sendiri bagi memperkukuh keupayaan pelaksanaan projek.

     
     

2. Tumpuan Produk & Teknologi:

   • Fokus pada pengeluaran “erosion control blanket” dan pemasangan saliran menegak pratuang (Prefabricated Vertical Drain - PVD).

   • Pendekatan hiliran ini bertujuan meningkatkan margin keuntungan dan aliran pendapatan.

     
     

3. Kapasiti dan Kecekapan Operasi:

   • Pembukaan kilang baharu akan meningkatkan kapasiti pengeluaran, memperkukuh kedudukan pasaran.

   • Syarikat yakin langkah ini akan membolehkan perkhidmatan kepada lebih ramai pelanggan dan mempertingkat prestasi kewangan syarikat.

     
     

4. Rekod Prestasi & Keberkesanan Produk:

   • Teknologi erosion control blanket yang dibangunkan lebih 20 tahun telah digunakan secara berjaya di Melaka Raya dan Batu Kawan.

   • Terbukti berkesan dalam kerja-kerja pemulihan tanah dan kawalan hakisan, sebelum kawasan dibangunkan sebagai pusat komersial.

     
     

5. Peruntukan Dana IPO:

   • RM7.6 juta (42.6%) digunakan untuk pembelian mesin baharu, termasuk:

     • 2 set mesin erosion control blanket lengkap dengan sistem dust collector mesra alam.

     • 5 unit jentera penggali hidraulik.

   • RM6.7 juta (37.8%) diperuntukkan sebagai modal kerja.

   • RM3.5 juta (19.6%) bagi menampung kos penyenaraian IPO.

   • Semua mesin akan dipasang di kilang Fibromat di Rasa, Selangor.

Berikut adalah maklumat terperinci mengenai tiga projek infrastruktur utama di Malaysia Timur yang sedang dilaksanakan atau dirancang:​

1. Lebuhraya Pan Borneo Sabah Fasa 1B (RM15.7 bilion)

• Skop Projek:

  • Melibatkan pembinaan sepanjang 336 kilometer.

  • Terdiri daripada 20 pakej kerja, dengan setiap pakej dianggarkan bernilai sekitar RM785 juta.​

• Status Semasa:

  • Empat pakej telah dianugerahkan pada 22 Mac 2025, dengan kerja fizikal dijadualkan bermula pada 1 April 2025.​

  • Baki 16 pakej dijangka selesai proses tender dan dianugerahkan menjelang akhir bulan April 2025.​

• Tarikh Siap:

  • Keseluruhan Fasa 1 dijangka siap sepenuhnya menjelang tahun 2029.​

• Kepentingan Projek:

  • Dijangka menjadi pemangkin utama pertumbuhan ekonomi Sabah dengan meningkatkan jaringan pengangkutan dan memudahkan pergerakan barangan serta penduduk.​

    
    

2. Projek Jalan Penghubung Sarawak–Sabah (SSLR) Fasa 2 (RM7.4 bilion)

• Skop Projek:

  • Membina jalan penghubung antara Sarawak dan Sabah tanpa melalui Brunei, meningkatkan aksesibiliti antara kedua-dua negeri.​

• Status Semasa:

  • Projek ini dijangka mengambil masa sekurang-kurangnya lima tahun untuk disiapkan, dengan pelaksanaan bermula pada awal tahun 2025.​

• Cabaran:

  • Menghadapi cabaran geografi dan teknikal yang kompleks, termasuk pembinaan di kawasan berbukit dan terpencil.​

• Kepentingan Projek:

  • Mengurangkan kebergantungan kepada laluan melalui Brunei, memperkukuh integrasi wilayah, dan meningkatkan keselamatan serta kemudahan perjalanan antara Sarawak dan Sabah.​

    
    

3. Projek Penyelenggaraan Jalan dan Infrastruktur Negeri di bawah Belanjawan 2024 (RM5.4 bilion)

• Skop Projek:

  • Melibatkan pelbagai pakej kerja penyelenggaraan jalan dan infrastruktur negeri di seluruh Malaysia Timur.​

• Tujuan:

  • Meningkatkan kualiti dan keselamatan jalan raya serta infrastruktur sedia ada, menyokong pertumbuhan ekonomi tempatan, dan memastikan kelancaran pergerakan penduduk serta barangan.​

• Pelaksanaan:

  • Projek-projek ini akan dilaksanakan secara berperingkat, dengan keutamaan diberikan kepada kawasan yang memerlukan pembaikan segera.​

Berita Harian